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这国建造的大舰，最终有7艘卖到了亚洲

2021-01-08 19:03:45

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但已经是新兴大国20多年来唯一的一艘极地“专业破冰船”。1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输，先后约40次赴南极；以及接近10次的赴北极执行科学考察与补给运输任务，足迹遍布全球五大洋，创下了航海史上多项新纪录。1982年5月7日，苏方G层做出1143.5设计方案建造第3代载机巡洋舰的决定。第一艘航母“定单105”就是库兹涅佐夫号载机巡洋舰，既1143.5设计方案的工厂编号。第二艘开工的是“定单106”，同样由当时乌克兰黑海边的尼古拉耶夫造船厂承建。这艘新舰满载排水量为67000吨，全长306米，比第一艘定单105稍大。到了1988年，“定单106”吃水船体建造成功，并于当年11月25日下水。1990年7月，“定单106”被命名为瓦良格Varyag号。到1991年11月，瓦良格号的建造率已达68%，但因为苏联解体资金断裂而停工。而完成度更高的定单105也就是库舰被俄海军开走。1999年，瓦良格号作为废旧舰艇被买走。

2002年3月4日抵达北方大港。2005年4月26日，开始继续建造改进。2012年9月25日，被命名为16舰。除了以上4艘仍然在役的“乌国老乡”外，还有2艘不能动的老乡。只就是同样都是黑海边尼古拉耶夫造船厂建造的基辅级载机巡洋舰中的前2艘，基辅号和明斯克号，都当了航母主体公园的主要展品，供游客参观。虽然不能再动，但总比被当废铁拆了回炉炼钢要好。还有1艘，也就是基辅级的最后一艘，已经被改造成了超日王号。和前面885的姊妹舰一样，成为南亚某国海军当前唯一的现役航母。其实还有1艘乌克兰号巡洋舰，本来也可以出售到亚洲，只不过稍微犹豫就错过了机会，只能接受最终当废铁的命运了。