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054A为何被预测会追加20艘之多

虽然新造的盾舰不少，但是055系列到目前也只公开服役了1艘。剩下的就是不到20艘现役的052C和052D系列。看起来不少，但实际上最近10年，随时可用的驱逐舰其实长期徘徊在28艘上下。在051老式驱逐舰陆续退役期间，个别年份在役驱逐舰数量甚至是不升反降的。除非目前还在船厂的052DL和055全部进入现役，驱逐舰数量超过40艘，那么主力舰不足的长期状况才会有初步的改观。054A受到欢迎和重视的第二点，则是在于这种4000吨级的护卫舰性能均衡，价格合理，可以批量建造，整体战斗力不弱。在具备现代化的舰队数据链之后，可以当做水面指挥舰使用。这是部分早期的非盾驱逐舰都不具备的能力。054A的全柴动力也是用得比较顺手的另外一大原因。全柴动力航程远、油耗低，设备不易出故障。早期的051驱逐舰全部是蒸汽动力；而11艘非盾舰中也有多达7艘是蒸汽动力。

蒸汽动力的舰艇是出了名的难伺候。大量的051退役后无人接盘，反倒是柴油动力的053系列被外国抢着要；这再次证实柴油动力舰艇适航性好的特点。当然追加的20艘新054A，肯定会在继续保持优点的同时，有全面的性能提升。比如提高传感系统的能力；装备更强的导弹；航速也会有一定的提高。整体上达到当今全球主力护卫舰的一流水平。

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