在2019年与巴基斯坦发生边界冲突以及最近在加尔万河谷发生边界冲突之后,许多印度官员和军事分析家将法国阵风战斗机奉为将来冲突的制胜法宝。那么法国 “阵风”,按印度的说法是“ 4代以上”战斗机(西标为三代半),于1986年首次飞行,印度空军计划在2025年之前将36架飞机投入服役。该战斗机因配置欧洲大名鼎鼎的流星和SCALP暴风巡航导弹,再加上优秀的航空电子设备,对印度很有吸引力。尽管有这些优势,但印度一些清醒的专家认为,由于许多原因,阵风无法解决印度空军与大国的代差。
印度与36架“阵风”战斗机的合同耗资78亿欧元(合87.21亿美元),一架阵风相当于二架F-35的价格,导致印度内部普遍普遍指控军购案太腐败。根据合同,印度已为每架阵风战斗机支付了2.42亿美元-使其成为世界上最昂贵的战斗机,要知道阵风只算中型机,这价格比美俄重型机,尤其比F-35还贵,说不过去呀。人们认为,阵风的价格比美国的F-35A高出50%以上,比F-15QA高出41%-,但美国的 F-15QA在整个性能上均胜过阵风,而F-35A则代表了最新的第五代设计,该设计将继续升级并集成新的系统至少四十年,并拥有更先进的传感器,航空电子设备和隐形功能。如果再与俄罗斯设计Su-57第五代战斗机和Su-34战斗机相比,阵风在价格方面的差距更大,简直是天价。
阵风的极端成本意味着,如果印度空军投资购买大量飞机,每个中队将花费不成比例的国防预算,并提供无法成正比的战力作为回报。
歼-10C,歼-16、歼-20
一些清醒的印度专家认为,当将阵风与最先进的设计歼-10C,歼-16、歼-20进行比较时,这种潜在的影响尤其严重。印度专家认为,中国的这些战机是国产的,军工企业通常获得的利润要少得多,因此中国空军购买这些尖端飞机所需的费用比阵风少得多。再加上中国军工的效率通常要高得多,中国得益于更高的购买力和更大规模的军用飞机的制造,这意味着印度要想维持任何形式的外表将是完全无法承受的。购买阵风战斗机,无法实现战力的平衡。区区36架阵风,也就二个中队,对于南亚大国来讲,相当于杯水车薪。
关于战斗性能,不要说将“阵风”与中国最新设计的歼-20进行比较,单就歼-16来讲,与阵风相比,歼-16是重型机,但价格却远低于印度为阵风战斗机,只有阵风价格的五分之一。但是,歼-16飞机在整个性能范围内都保持了卓越的性能。 “阵风”的最高速度低于平均水平1.8马赫,而歼-16则快40%,可以舒适地超过2.2马赫。
歼-16
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