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军舰还没造好,电脑却先被偷了

负责印度海军舰艇生产与采购部门业务的负责人AK·萨克塞纳在今年早些时候接受采访时曾表示,

维克兰特号的建造工作“进展顺利”,其关键的燃气轮机组安装工作计划将于2019年第三季度展开,预计很可能将在2020年2月至3月进行系泊试验,直至2021年达到成熟状态交付部队。

而现在今年的秋季都过去一半了,维克兰特号却仍然只是一副船壳子,除非科钦造船厂能像中国的小学生那样可以赶在暑假开学前一天把功课都做完,

否则实在很难想象他们到底要怎么赶在2021年的死线之前啃下维克兰特号这么大块骨头。

没往舰上安装重要系统可能是因为外国进口的设备还没到位,但不管怎么说,维克兰特号之所以建造进度拖沓,管理水平低下的工程方都难辞其咎。

不独独是科钦造船厂,粗放式管理对于很多印度造船厂而言都是常态。

以承建维修军用舰艇而闻名的孟买海军造船厂,在过去3年时间里就先后祸祸了3艘舰艇,其中1艘还是印度下一代主力驱逐舰P-15B级“维沙卡帕特南”号。

而另一家位于加尔各答的戈登里奇造船厂则在2017年4月份时发生过龙门吊倒塌事故,该事故还差点没把印度下一代护卫舰P-17A级的建造工作给耽误了。