而另一种,桁架支撑翼(TBW)布局缩比验证机,实际上我国早就有了实际的飞机,它就是我国的翔龙无人机。当年波音和NASA还在这项设计的理论阶段时,我国翔龙无人机的横空出世可是很为中国飞机设计争了一口气。
(BWB)布局缩比验证机
“追风”工作室此次成功试飞,也为我国未来战机的研发开辟了一条新路,当年波音的X-48B刚出来时,人们就在讨论,这样一种设计用在我国未来的轰炸机、运输机上时,将会是一个什么样子。由于其拥有更小的雷达反射截面,这也就让它在隐身性能上有了得天独厚的优势。
同时其拥有更大的内部空间、更小的能耗,可以让未来以此气动布局设计的战机,拥有更长的航程,更强大的战力。而从现在验证机的大小来看,我们甚至可以直接开始研制,舰载版的无人加油机和无人轰炸机,以中国目前的技术,这不仅更容易实现,同时还能在极短时间内,加大中国的整体战力。(作者署名:前沿哨所 智忠)
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