中国军人在洞朗地区修建公路
根据德里防务评论报道,自1988年至今,解放军部队(PLAGF)就开始修前往亚东地区的道路,中国在春丕河谷有2个主要目标:首先,占据春丕河谷的高脊线。第二,通过向洞朗地区修建公路,缩小与印度战略神经线西里古里走廊之间的距离,扩大解放军向南方向的覆盖面。因此,印度竭力阻挠中国,阻止中国在此扩大影响力。
春丕河谷
德里防务评估根据现有情况,分析了解放军空军(PLAAF)的防空(AD)态势。本文主要针对中国的预警(EW)雷达部署地点作分析。
由于该地区是山区,因此在雷达部署上需要选择地势较高的地点,雷达覆盖面需要考虑兼顾难以探测到的地点。中国选择了两处相互靠近的地点部署预警资产。中国地空导弹(SAM)营的早期预警和目标追踪就由这两处的预警雷达站点组成。这2个站点位于春丕河谷的入口处。
图1:春丕河谷预警雷达站的位置
一个预警雷达站位于4750米的高度,该站点既可进行早期预警,也可以进行电子干扰(ECM)。据推测,该雷达平台可能在不久的将来部署一些机动的无源雷达系统。
图2:第二处预警雷达系统地点
该雷达站点位于海拔高度5200米的地点,于2013年建成,是新近才建成的1个站点。第二处站点有两个约50米长的天线阵列,可以直接监视印度第二大城市加尔各答。
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