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印军欲在中印边境建铁路网运兵 3条位于中国藏南地区

不过，印度铁路部门人士认为，这些工程的可行性值得怀疑。一名铁路部门高官说，这些铁路走廊可能没法吸引足够多的旅客与货物用以维持运营。此外，该地区复杂多变的地形也意味着高昂的建设费用。

印度一边雄心勃勃地计划着在边境修建“全天候铁路网”，一边对中国在中印边界中方一侧的洞朗地区修路表示不满。对于印度边防部队越界进入中国领土，印度外交部6月30日却发表声明称，“印度对最近中国的行为表示严重关注，并已告知中国政府这样的建设行为代表着对现状的明显改变，对印度有着严重的安全含义”。与此同时，有印度媒体还在大肆炒作洞朗地区为不丹所有。

在6月30日的例行记者会上，中国外交部发言人陆慷详细介绍洞朗归属的相关证据说，从历史上看，洞朗一直是西藏亚东地区边民的传统牧场，中方对该地进行良好管辖。上世纪60年代之前，不丹边民如要进入洞朗过牧，必须征得中方同意，也都向中方交纳了草税，西藏档案馆目前仍保留有部分草税收据。清朝驻藏大臣还曾在洞朗南端中不边界传统习惯线上设立过界标。“从法理上看，1890年历史界约明确规定了吉姆马珍雪山是中印不三国交界点，洞朗地区在中印、中不边界的中方一侧”，陆慷表示，而从现地上看，中方对洞朗地区有完全的管辖，中方边防部队和牧民每年均在此巡逻放牧，并修有众多生产生活设施。

陆慷说，以上证据不丹方面是非常清楚的，也是认可的。目前当务之急是印方立即将越界人员撤回边界线印方一侧。这是中印双方开展任何有意义对话的必要前提。

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