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日本出云号载F35也难敌航母 辽宁舰攻击力是其三倍

出云级的建造是为了遏制潜艇力量迅速现代化的中国,出云级采用从舰首到舰尾的直通甲板,舰载机增加至12架,是目前亚洲最强反潜舰。日本称呼出云号为直升机护卫舰,其实刻意的,出云号实际上就是航空母舰,有机库,有直通平甲板,有侧舷升降机,可搭载F35B战斗机,未来将改装滑跃起飞船头套件。

  图片:出云号搭载F35B短距起降战斗机的想象图

出云号在加装滑跃甲板之后,在实施反潜作战时,理论上具有搭载8架F-35B短距/垂直起降隐形战机和12架直升机的能力。实施制海作战时,则可能搭载12架F-35B隐形战机和4架直升机。实施两栖作战时,还可以起降MV-22鱼鹰倾转旋翼机。

不过这都是理论上的,是未来出云号在理论上具有的航母能力,目前出云号只能搭载直升机。

关于出云级能否搭载F-35B,最有争议的就是甲板耐热材质问题,F-35B在短期起飞和垂直降落时,尾喷管是朝下,如果甲板没有做过耐热涂层处理,战机高温尾焰会将甲板烧毁,现在并没有资料显示出云级做了这方面处理。另外,同样也没有资料显示日本有购买F-35B短距/垂直起降的计划,日本购买的F35都是A型,就是常规起降的空军型,显然无法上舰。

出云级满载排水量2.7万吨,而同样搭载F35B短距/垂直起降美国的美国级两栖攻击舰满载排水量达到5万吨,能够搭载23架F-35B和8架直升机。出云级的甲板比美国级要短很多,所以想让F-35B短距起飞,要么牺牲大量甲板的停放空间,要么加装一个滑跃甲板模块。前者带来的负面影响是舰面起降效率大幅降低,后者的负面影响是改装成本极高。而且F35B垂直起飞时不可能满载,耗油量极大,严重影响飞机的作战半径。

在实施中高强度作战时,出云号编队的基本配置是由出云号、两艘相控阵防空驱逐舰、5艘多用途驱逐舰组成的88舰护卫队群,搭载F-35B战斗机12架、预警直升机4架、反潜直升机8架~12架。出云号编队的8艘战舰由两个机动作战单元编成:一队以出云号为核心,编配一艘相控阵防空驱逐舰、两艘多用途驱逐舰,主要担负反潜作战任务;另一队以金刚/爱宕级为核心,编配3艘多用途驱逐舰,主要担负弹道导弹防御任务。两个机动作战单元能够形成半径400~600公里的制空制海区域。

出云在进行远程对海突击时,需要保留一半F35B与预警直升机进行巡逻警戒,可出动6架F-35B进行对舰攻击,可内置两枚空舰导弹,使用12枚反舰导弹攻击距离600公里的目标。

这个能力相对于中国海军辽宁舰远达1200公里的打击半径是不足道的,辽宁舰排水量高达6万吨,能够搭载24架歼15舰载机,4架预警直升机、8架反潜直升机和2架搜救直升机。在进行远程打击时,可以每波次出动8架歼15进行远程对海突击,每架挂载4枚鹰击83K空舰导弹和鹰击91K反辐射导弹,能够对1200公里远的敌舰齐射32枚鹰击83K反舰导弹,足以将敌人的航空母舰送入海底。(作者署名:科罗廖夫)