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日本出云号准航母赴南海能掀多大风浪不过是场闹剧

2017-03-21 18:48:53

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该舰在1921——1931年间，连续6次担任远洋航海训练舰，需要指出的是，继918事变后的128事变中，出云号奉命停泊在上海江面，成为第一外遣舰队旗舰，该舰多次遭受中国空海军的猛烈攻击，但始终未沉没而闻名，后长时间担任中国方面舰队旗舰至1943年，之后的于1945年夏天被美军炸沉于日本吴港。这就是侵华战争中臭名昭著的日方旗舰，一代出云号巡洋舰。也是中国人民心头长久的伤疤。

战后，日本走上了和平立国道路，在美国的监管下，日本部分放弃了旧帝国的舰船工业，转而发展民用船舶为主。

50-70年代的经济高速发展，使得日本国力大增，继而使日本某些右翼妄想恢复昔日大日本帝国的荣光，虽然多年一直被美国有所压制，但其复苏军国主义的迷梦不死，特别是上世纪90年代后，日本一直长期处于经济萧条期，国内经济不景气，特别是进入本世界第二个十年的331大地震后，日本经济每况愈下，而历史的经验教训证明，经济危机和国内政治危机正是酝酿军国主义的温床，加上美国由于战略需要，有意放纵日本对抗中国，使得日本的心态畸形膨胀，这次的二代出云号准航母巡游南海，正是这种心态的一次集中体现。

而谈到二代出云，不得不从日本的大隅级船坞登陆舰谈起，其源始正是日本战后的航空母舰情节。

日本是世界上较早研发航空母舰的国家之一。日本在1922年建造的“凤翔”号航母被认为是世界上第一艘标准的航空母舰。第二次世界大战时期，日本曾建造二十多艘航母，甚至于当时世界上最大的战列舰大和级战列舰的三号舰信浓号，也被改装为当时世界上最大的航空母舰，只是天不假年，该舰在测试期间，由于水密门全部未关，被美国潜艇发射鱼雷击沉。大国巨舰的航母梦一直伴随着日本皇国迷梦的始终。

战后一段时间，美国曾一度解除了日本的武装，但随着铁幕的展开和朝鲜战争的爆发，美国恢复了日本的武装，而在50-60年代间，日本就曾经有想法，恢复航母建造，只是因为内外压力过大而放弃。

到了22DDH舰，出云级准航母就粉墨登场了，出云级航母共建造两条，分别为出云号和加贺号，这两条舰的舰名和一代舰也都是侵华战争时候的著名舰只，加贺号更是参与了太平洋战争，为旧日本帝国海军鞍前马后，犯下了累累罪行，以出云和加贺命名，日本政府真是司马昭之心，路人皆知。出云级航母的满载排水量超过两万吨，其相控阵雷达还采用了日本最新研制的FCS-3多面阵雷达，该雷达还用于日本最新的秋月级驱逐舰，该驱逐舰是日本九十舰队的中坚力量，可以说日本对航母路线图是蓄谋已久的。