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航天专家称中国宇航员队伍要扩大 不止招驾驶员

我国空间站工程任务已经启动，航天员队伍选拔也就成为关键。

去年11月，神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，执行飞行任务的两名航天员景海鹏、陈冬身体状态良好，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。

神舟十一号在轨飞行期间，与天宫二号空间实验室进行了一次自动交会对接，两名航天员在天宫二号与神舟十一号组合体内开展了为期30天的驻留，创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录，完成了一系列空间科学实验和技术试验。

中国航天员科研训练中心副总设计师黄伟芬曾表示，随着空间站工程任务的启动，未来的建造和运营需要中国航天员队伍有一个规模合适的、结构合理的一支航天员队伍。

据中国航天员科研训练中心消息，关于中国第三批航天员选拔工作目前已经基本完成选拔总体方案，计划在2017年正式启动。

“我们这次为了满足空间站任务的需要，选拔的范围会扩大，不仅要从空军的飞行员中选拔出航天驾驶员，也要从航空航天相关技术的专业领域中选出工程技术人员，来担当航天飞行工程师的职责。这个工作目前进展比较顺利。”黄伟芬说。

新华社报道称，中国有望于2022年前后建成空间站，届时将实现航天员长期在空间站驻留，并进行各项科学实验。

全国政协委员、中国载人航天工程总设计师周建平接受中新社记者采访 讲述四个“下一步”

下一步走完“第二步”

2017年4月，中国将在海南文昌发射场发射“天舟一号”货运飞船，开展货物运输补给、推进剂在轨补加、自主快速交会对接等多项关键技术试验。

周建平说，此次任务是中国载人航天工程空间实验室阶段的收官之战，标志着中国载人航天工程胜利完成“三步走”战略中的“第二步”。

“‘天舟一号’已在农历新春后进入发射场，完成总装，即将开展测试工作。‘长征七号’遥二运载火箭正在经历海上运输，待火箭进场后也将进行总装和测试。”周建平说。

“天舟”与“长七”组成了中国未来空间站的货物运输系统，与载人运输系统“神舟”系列并驾齐驱。“天舟一号”的发射就要验证货运系统的关键功能是否可靠。

此外，“天舟一号”与“天宫二号”组合体将在轨飞行约2个月，前者独立飞行约3个月。周建平说，飞行期间还将对货运飞船进行全面验证。

下一步要跳“双人舞”

据介绍，“天舟一号”发射入轨后将与在轨运行的“天宫二号”先后进行3次自主快速交会对接、3次推进剂在轨补加，以及空间科学和应用及航天技术等多领域的实（试）验项目。

空间交会对接对于中国来说并不陌生，远有2011年“天宫一号（微博）”目标飞行器与“神舟八号”成功实现首次交会对接，近有2016年“天宫二号”与“神舟十一号”的新“太空之吻”。

“我们会在‘天舟一号’飞行期间进一步验证交会对接的新方式。”周建平说，已完成的“天神交会”都是追击式，即追踪飞行器从后面向目标飞行器靠近。这次将尝试“绕飞对接”，即追踪飞行器绕到目标飞行器的前面，再调头对接。还将尝试快速交会对接，缩短时间。

“在飞行次数有限、经费有限的前提下，每次飞行应尽可能多做几次验证，使我们的交会对接技术成熟度更高、稳定性更好。”周建平说。

下一步即将“选贤能”

“中国载人航天工程的‘第三步’是在2022年前后建成空间站，届时将支持单个乘组长期飞行和多个乘组接续飞行，航天员飞行任务肯定比过去要重很多。”周建平对记者说，“航天员队伍肯定要扩大”。

周建平说，新一批航天员选拔时还将扩充类别，“过去主要是选出航天驾驶员，今后航天员队伍里也包括飞行工程师和载荷专家。”他透露，近期就将根据任务进程选拔新的航天员。

下一步或能“载人深空探测”

近日“载人登月”、“载人探火”再度成为国际热词。中国将在2017年内择机发射“嫦娥五号”月球探测器，当“载人”遇上“探月”，勾起无数人对载人深空探测的向往。

“中国航天界也非常关心这方面事情。”周建平说，目前虽仍处于空间站研制和建设阶段，但是载人深空探测是人类探索宇宙、拓展人类文明、发展航天技术的重要方向，“我们也在积极研究”。

周建平认为，通过这些年的努力，中国航天基础技术和研发能力已全面提高，具备开展载人深空探测工程研制的基本条件：“我们也会利用建造空间站的机会，为深空探测积累技术、打好技术基础。”

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