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中美拥有如此黑科技：用激光加强航空“心脏”

航空发动机型号可以经常变换，但发动机技术储备并非一朝一夕所能完成。2008年我国第一条激光冲击强化应用示范线建成，成功用于航空发动机部件强化。中国成为继美国之后，全球第二个实现了激光冲击强化技术工业化应用的国家。

全球第二个实现了激光冲击强化技术工业化应用的国家

但并没有因此而止步，中科院院士李应红，随后又带领团队在国际上率先开展激光冲击表面纳米化研究，并提出了新工艺、揭示了新机理，将激光冲击强化技术首次用于高温涡轮部件处理。

将激光冲击强化技术首次用于高温涡轮部件处理

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