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韩国再对下中国渔民重手:竟向中国人开天价罚单

韩联社16日报道称,韩国海洋水产部相关人士当天表示,中方14日下午通过韩国驻华使馆发来口头消息,表示暂停原定下周举行的中韩渔政指导船交叉乘船观摩活动。这一举动的背景是韩国海警快艇“被撞沉”事件可能演化成中韩外交事件 。

曾经韩国国海警船挂出的欢迎中国渔政人员观摩的横幅

报道称,根据原本约定,中韩两国渔政人员将从19日开始互相派人乘坐对方渔政船,指导、观摩在本国海洋经济专属区内的执法活动。中韩渔政人员互相观摩执法始自2005年中韩渔业共同委员会上的决定,当时是韩方提出,今年已经是第12次。两国渔政公务人员可以通过共同的巡视活动,第一时间确定渔船是否违法,并强化打击非法捕鱼行为。

据报道,这不是中方首次取消中韩海上执法观摩,2014年10月,中国渔船船长遭韩国海警枪击身亡,中方曾取消海上执法观摩。有分析认为,此次中方提出暂停活动,是因为韩国海警快艇“被撞沉”事件演化成外交问题。中国指责韩国海警越权执法,韩方否认指责,并制定了“必要时”对中国渔船开炮的强力打击举措。韩联社称,韩国海洋水产部相关人士表示,今后将与中方另外找时间磋商何时重启海上联合执法观摩问题。

停靠在港内的韩国海警船

《韩国日报》16日报道称,中方取消海上联合执法观摩活动,实际上是在表达对韩方处理中韩渔业纠纷的方式、方法的不满。有忧虑的声音认为,上次中方宣布暂停海上联合执法观摩时中韩关系总体尚可,但这次情况有很大不同。中国政策研究所所长金兴圭认为,在韩国政府允许“萨德”部署后,中韩关系总体进入“梗塞期”,中方正在通过各种方式“表达不满”。为了避免中韩渔业纠纷加重两国矛盾,韩国政府有必要慎重行事。还有忧虑的声音认为,中韩渔业纠纷可能对两国海洋划界产生负面影响。圆光大学教授柳权弘认为,在中韩海洋划界问题尖锐对立的情况下,渔业纠纷加剧将进一步凸显双方的分歧。