中国拿下希腊最大港布局欧洲:奥巴马遭完败
中国领导层提出的经济区构想“一带一路(新丝绸之路)”开始扩大到欧洲。预计中国远洋运输集团(COSCO)将收购希腊最大港口比雷埃夫斯港。以地中海要冲的该港为落脚点,中国将加速在经济和军事上进入欧洲和非洲。
据日本媒体 1月13日报道,为对抗加强重返亚洲的美国,中国加紧扩大在欧洲的影响力,由中国企业实施的基础设施投资正在各地展开。
中国远洋运输集团计划斥资3到4亿美元获得希腊国营运营公司持有的比雷埃夫斯港51%的股份。
中国远洋运输集团(COSCO)将收购希腊最大港口比雷埃夫斯港
位于雅典市郊的比雷埃夫斯港拥有希腊最高的集装箱年吞吐量,即使放在欧洲也是屈指可数的大型港口。从中国的角度来看,这是通往西欧和非洲的海上物流枢纽。对于在欧洲没有盟国和友好海上基地的中国来说,这正是一个“梦寐以求的大型海陆通道中转站”(日本大型海运公司)。
报道称,中远集团已在2009年出资40亿欧元,取得了比雷埃夫斯港35年的码头经营权。 并在当地增设码头,主导引进新型起重机,逐步形成了“中国港口”的既成事实。以正式收购运营公司为契机,中国正加速实现“据点化”,这一举动的目的主要有2个。
中国企业计划斥资3到4亿美元获得希腊国营运营公司持有的比雷埃夫斯港51%的股份
首先是作为一带一路的支点基地来使用。来自中国各地的电子产品和纺织品先集中到这里,然后再通过铁路运往中东欧。这和从德国或荷兰靠港后再进行陆上运输相比,“可以缩短7到10天的日程”(中远集团),中远集团在比雷埃夫斯港处理的集装箱货运量在最近5年间增长了4倍以上。
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