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歼20只有装五代发动机才合格？隐身性比机动性更重要

国产歼20战机的服役，让中国空军进入五代机时代，自然也让人们对它的情况非常关注。如今这款战机又有了新的变化，国产发动机已经装上歼20，也许很快这款新改型就会投入到批量生产当中，从而让这款战机实现完全的国产化，也许就是称为：歼20B型。

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也许唯一的问题那就是，目前已装上的国产发动机不是传说的涡扇15或者说“峨眉”，而是已经相当成熟的涡扇10，或者说“太行”发动机，这自然引得许多人说三道四了，其实这个所谓的质疑压根就是一种逻辑问题，为何会认为歼20只有装五代发动机才合格？先丢掉三代标准，现代战机已进入五代机时代了，还是按照三代机的技术标准，来衡量一款五代机的性能如何已经不合适了。

三代机与五代机是什么区别？

由于三代机对于速度等参数有相当高的战术要求，故而对发动机性能有很大的要求，但是到了五代机时代，情况就不一样了！许多人都在讨论五代机的性能如何，却很少有人从战术应用的角度去研究一下：五代机与三代机到底有什么区别？

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人们谈及五代机技术时，首先谈及的不是什么发动机，美军在谈及F22，从没有把发动机单独拿出来谈，也不会优先强调机动性，吹嘘其机动性如何，而是首先从隐身性能开始，一款没有隐身能力的战机，绝对没有资格被称为：五代机，一款先进的发动机不是五代机的标志！

五代机代表的是隐身时代，以隐身为重中之重，在战术上，强调无声无息的接近对手，在对手作出反应之前将其击落，在这种情况之下，对于机动性等要求自然也就是第一位的，发动机性能反而不如以前重要了。

歼20

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