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歼20只有装五代发动机才合格?隐身性比机动性更重要

国产歼20战机的服役,让中国空军进入五代机时代,自然也让人们对它的情况非常关注。如今这款战机又有了新的变化,国产发动机已经装上歼20,也许很快这款新改型就会投入到批量生产当中,从而让这款战机实现完全的国产化,也许就是称为:歼20B型。

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也许唯一的问题那就是,目前已装上的国产发动机不是传说的涡扇15或者说“峨眉”,而是已经相当成熟的涡扇10,或者说“太行”发动机,这自然引得许多人说三道四了,其实这个所谓的质疑压根就是一种逻辑问题,为何会认为歼20只有装五代发动机才合格?先丢掉三代标准,现代战机已进入五代机时代了,还是按照三代机的技术标准,来衡量一款五代机的性能如何已经不合适了。

三代机与五代机是什么区别?

由于三代机对于速度等参数有相当高的战术要求,故而对发动机性能有很大的要求,但是到了五代机时代,情况就不一样了!许多人都在讨论五代机的性能如何,却很少有人从战术应用的角度去研究一下:五代机与三代机到底有什么区别?

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人们谈及五代机技术时,首先谈及的不是什么发动机,美军在谈及F22,从没有把发动机单独拿出来谈,也不会优先强调机动性,吹嘘其机动性如何,而是首先从隐身性能开始,一款没有隐身能力的战机,绝对没有资格被称为:五代机,一款先进的发动机不是五代机的标志!

五代机代表的是隐身时代,以隐身为重中之重,在战术上,强调无声无息的接近对手,在对手作出反应之前将其击落,在这种情况之下,对于机动性等要求自然也就是第一位的,发动机性能反而不如以前重要了。

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