美国智库战略与国际研究中心(CSIS)航空航天安全项目(Aerospace Security Project)主任托德·哈里森说,由于加油机“非常脆弱”,空军必须让它们“远离敌人的威胁圈”。“这意味着,我们的飞机在返回并再次对接这架加油机之前,不可能深入敌境。”
埃弗哈特说,用激光武器防御KC-46加油机的想法是可能的,因为飞机的发动机可以产生大量的能量。
他说,额外的防御能力将使加油机在作战行动中能够更好地“支持战斗机和轰炸机”。不过,如果你想起电影《星球大战》里的战斗场面,想到激光把敌人射得无影无踪,艾弗哈特说,这可不是个好主意。他称,“这是纯粹的防御性武器”。
托德·哈里森说,这种激光可以使另一架飞机或一枚来袭导弹上的传感器失明。“或者,如果它是一个功率足够高的激光器,它实际上可以将来袭导弹或飞机的外壳烧出一个洞来” ,他补充说。
美国媒体称,防御激光器的一个主要优点是它们不会耗尽弹药,这是在空间有限的飞机上的一个重要特性。只要有电力,就能继续开火。一旦测试开始,防御激光器可能需要数年时间才能完全投入使用。
埃弗哈特希望KC-46“飞马座”将在2020年完成这项技术。(作者署名:石江月)
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