首页 > 兵器快讯 > 正文

我军这款驱逐舰航速达到37节 阿利伯克级根本追不上

为了达到指定的航速标准，051型在动力系统上采用了蒸汽动力，英国四台锅炉驱动两台蒸汽轮机，输出马力达到了72000马力。由于该舰是我国第一艘自行设计使用大功率蒸汽轮机的军用舰艇，所以最初设计时经验不足，风道迸风阻力太大，出现了锅炉供风量不足，不能充分燃烧的问题。所以在051型济南号首舰试航时，出现了主机的最大转速达不到额定值的情况，影响了航速。

负责051型舰设计和制造的中船701所和中华造船厂为了解决这一问题，提出了几个不同的风道修改模型方案，并进行了大量实验，最终取得了成功。而1977年服役的131南京号更是在海试中跑出过37.95节的航速记录，这一航速已经超越了当时西方那些已经在使用更先进的燃气轮机的驱逐舰，就连之后服役的阿利伯克级也只有32节的最大航速。而在051型上，中国积累了船用蒸汽轮机的研发底子，为之后051C和航母上使用的蒸汽轮机系统打下了扎实的基础。

而051型在之后长达40年的服役生涯中也见证了人民海军的不断发展，并衍生出051D，051Z，051G等型号，为人民海军试验了防空导弹，数据链，拖曳声呐等一系列新装备，可以说是为海军的发展立下了鞍马之劳。（作者署名：利刃/WK）

APP访问

下载APP

登录