中国已经成为国际军贸出口大国,多款产品在市场上大受欢迎,其中K8教练机相当有名了。先后出口到埃及、委内瑞拉、缅甸、斯里兰卡、赞比亚、纳米比亚等多个国家。不久前,孟加拉国又签下了一批K8W的采购合同,一大好消息了。原本这国为贪小便宜,拿了俄方提供军售贷款购买了一批雅克130教练机,结果在连摔三架之后,如今又转身找中国买货了。
雅克130
这款教练机为中国最早合资产品,由中国与巴基斯坦联合开发,其技术水来相当不错,曾经受到美国的打压,其早期型号,采用美制发动机,后来打破美国堵截后,一度抢占全球七成市场,目前依然为一款热销型号。
K8
K8的原型机首飞于1990年,已开发出了K8E、K8S、K8P、K8V等多种型号。它属于相当轻型化的飞机,自重空重不到3吨,最大起飞重量4吨多,在现代教练机中也是相当轻的,用途也相当广泛,除了承担飞行员训练工作之外,也可以执行对地攻击和初级的空中格斗任务。除了携带一个23毫米机炮吊舱,机翼共有4个武器挂点,挂载能力约1吨,许多客户就利用这一点,当成低成本攻击机使用,甚至直接以此为目的,K8在对外宣传时,也多称为:攻击/教练机。
K8
K8在设计时,特别强调了可维护性等,以及设备兼容性,其机载设备,包括:发动机,可以在多款设备之中选择。价格也不贵,单价因配置不同,有所差别,但是也不超过1000万美元,比西方产品要便宜许多。
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