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俄公布对华军售清单细节 中国太行不给力仍购发动机

很长时间以来，制约中国军用航空工业发展的因素中，发动机一直都是老大难，虽然涡扇-10“太行”发动机大批服役一定程度上改善了这一现状，但在大型运输机发动机和战斗机用中推发动机这两个领域，中国暂时还摆脱不了对俄罗斯的依赖。

3月5日，俄罗斯《生意人报》一则报道对俄罗斯2017年的武器出口主要情况进行了盘点。其中提及对华武器出口情况时列出了以下数据：2017年，俄向中国供应了10架苏-35战机、6架卡-32直升机，并继续交付D-30-KP2和RD-93航空发动机，而这两种发动机显然是中国急需的。

图片：D-30KP-3（左）和KP-2（右）

D-30-KP2涡扇发动机是俄罗斯对华出口航空发动机中的常客了，它主要用于轰-6K型中远程轰炸机和运-20大型运输机，因此对中国空军打造战略空军有着非常重要的意义，近些年来，虽然不断有消息传出中国已经研制出了D-30的国产仿制型——涡扇-18，但D-30一直进口，似乎说明涡扇-18的产量和质量还无法达到要求。

图片：运-20目前使用的正是D-30

作为一种无加力的涡扇发动机，D-30的技术已经严重落后了，也大大制约了运-20的运载能力、最大航程等主要指标，而中国一方面进口D-30，另一方面也在抓紧时间研制涡扇-20发动机，这种发动机相当于CFM56发动机，技术水平要比D-30高，已经在伊尔-76飞行试验机上长时间测试，何时量产尚不得而知。

图片：伊尔76飞行台测试中的涡扇-20

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