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中国战略无人机下饺子 3架翔龙两架神雕同场亮相

但是“翔龙”使用这一机翼布局，技术挑战很大：连翼布局的受力和扭转等情况复杂，对设计和材料提出了极高的要求。加工工艺也必须重起炉灶。飞行气动控制，需要考虑更多、更复杂的控制面的综合效果，需要高超的飞行控制软硬件能力。

现在看来，这些问题已经获得一一解决。

“神雕”无人机一样有着世界上独一无二的布局：它是仅有的一种双体无人机，巨大的平直翼串起两个平行的机身，机身前部用前翼连接，形成受力更好的框架结构。同时，后方增加一个连接机身的支撑，并托举起一台喷气式发动机。

双机身有着更好的受力状态，这一点类似于连翼结构的框架设计。也便于在总体尺寸需要限制的情况下，安装更多设备。有利于降低机上电子设备的互相干扰。

目前还无法确认中国这两种战略侦察无人机，是否存在竞争关系。但不难看出，中国无人机事业已经站在了世界顶端，最新产品甚至比美国最著名的“全球鹰”在整体布局上更有特色、更为先进！

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