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军报揭秘国产055大驱如何建造各分段误差仅2到3毫米

来源：

2018-01-05 19:32:08

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055舰比052D战舰体型大了好多1/15

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网友制作了中国最新型055驱逐舰和“过气网红”052D新版中华神盾舰的同角度对比图，两者大小差别一目了然。（制图：西葛西造舰军事CG）

据解放军报1月5日报道，骄傲！震撼！2017年，国产新型万吨级驱逐舰的高光亮相，注定是我国军工领域闪亮的明星之一。顺利下水、实施舾装、按时间节点通电……国产新型万吨级驱逐舰的一举一动，吸引着世界的关注，牵动了国人的神经。

新型万吨级驱逐舰被誉为海上移动武器库、航母“带刀侍卫”，这款巨舰从总体设计、信息集成到总装建造、技术工艺，高度集合了我国造船业的创新因子，代表了我国舰艇建造领域的最高水平。

从一艘新型驱逐舰建造，我们看到了科技创新释放出的强大爆发力。

初冬，申城郊外的长兴岛海风瑟瑟。码头上，我国新型万吨级驱逐舰首舰静静安卧，庞大的身躯插着数十根通风管道，工人们正在舰上紧张地进行舾装作业。

“舰艇下水只是建好了‘毛坯房’，舾装好比是‘精装修’。”现场负责监造的江南造船厂驻厂军代室副总代表周欣说，如今新型驱逐舰正进行管路、电缆的安装敷设及舱室装修，争取早日试验试航、交接入列。

再好的装备也需要人去操作，官兵需求是企业创新的突破点

这几年，媒体常用“下饺子”形容我国海军新舰艇的列装服役。国产新型战舰快速列装，得益于我国强大的科技实力和完备的造船体系，证明了我国已具备建造一流战舰的能力。

光会建造只是造船厂“铸舰”的第一步，造出的装备好不好用、官兵满不满意、最终能不能形成战斗力才是关键所在。2017年，在新型驱逐舰还处在设计阶段时，有这么一段经历，引起了江南造船厂员工的反思。

为了给海军官兵打造一个舒适温馨的舰上生活环境，技术人员精心布局舱室结构，健身舱、活动舱等各类舱室一应俱全，以便满足官兵健身、娱乐、休闲的需求。

没想到，海军某部官兵看完设计方案后，表情显得并不兴奋。他们在减震降噪、通风、灯光等设计方面提出了不少问题。

当时，一位海军三级军士长无意间的一句话，让参与舰艇设计工作的工程师王飞记忆犹新。“以往出海，舱内空间狭小，我们干完活，满身汗臭还夹杂着浓浓的油味，久久难以散去，让人感觉很不舒服。”

老兵看似普通的一句话，却引起了江南造船厂技术人员的高度关注。

官兵需求是企业创新的突破点。随后，江南造船厂重新调整设计方案，在服务官兵的细节上下功夫。

使用新材料给生活舱室减震降噪、重新设计管道布局增加通风设备、安装可调控灯光营造温馨感……正式开工前，他们专门选取军官舱、士兵舱等10个典型舱室制作样板舱，请海军某部官兵“实地”体验，一系列新元素的加入获得官兵一致点赞。

交付装备就是交付战斗力。驻厂军代室总代表冷骏对记者说，新型驱逐舰建造的每个环节都充分考虑战斗力因素，每个细节的设计，都要征求官兵的意见。

一次，官兵提出直升机机舱区域通道内的层高不够，影响人员和装备通行效率。在设计状态基本固化的情况下，技术人员精确测算管、缆的数量及大小，对原来的方案推倒重来，更改了局部结构，优化了舱室布局，有效改善了人员和装备的通行环境。

“新舰造得好不好，官兵首先要满意。”江南造船厂副总经理黄文飞对记者说，再好的装备也需要人去操作，官兵是战斗力生成的主导要素。只有从新舰规划、设计、建造等多个环节入手，让官兵操作方便快捷，才能有效缩短新型驱逐舰形成战斗力的时间。

造新舰就像织一张“网”，把创新的“点线面”凝聚在一起

那次坚定的选择，让江南造船厂装配首席技师耿隆征记忆深刻。

由于新战舰对航速的要求很高，采用更轻的某特殊材料建造无疑是最好的选择。然而，该材料对焊接的要求非常苛刻，焊接时极易变形，是国内尚未攻克的技术难题。

是使用更有把握的材料和焊接工艺确保按时完成建造任务，还是冒风险使用新材料？敢打敢拼的耿隆征毫不犹豫地选择了后者，并立下了“军令状”。

面对紧张的工期，耿隆征带领团队吃住在车间，依托庞大的数据库夜以继日地开展计算攻关。经过上千次模拟平台试验论证，他们终于探索出一种特殊焊接工艺，一举突破了技术瓶颈。

这是一个令人警醒的案例——马岛海战中，英军“考文垂”号导弹驱逐舰曾被1枚“飞鱼”导弹击沉。事后查明，该型驱逐舰在建造时采用了薄壳型舰体，导致舰艇被瞬间击穿。

对新型万吨级驱逐舰来说，打造安全稳固的外壳是必不可少的。“材料焊接只是建造船体的第一步，把一块块焊接好的分段加工成形，才是建造的关键。”江南造船厂首席专家张国新告诉记者，刚开始建造船体外壳时，他们采用传统工艺，但特殊材料加工成形难度很大，每天完成的任务量很少，如果按照这种方法建造下去，势必会影响舰艇的建造进度。

良骏觉鞭影，雄鹰识风云。这一次，“江南人”对技术创新的诉求从未如此迫切。他们紧急抽调精兵强将开展曲板智能化、数字化加工的探索和研究，联合有关单位共同开发出三维数控弯板机。

“就是这个‘神器’解决了造船的大难题。”巨大的车间里，记者看到这个重达6000吨的庞然大物。张国新笑着说，别看这家伙个头大，只需几个人协同操作，就能实施加工作业。“鸟枪换炮”带来的是建造效率和精度的大幅提高。