最近几年,中国无人机在国际上屡屡获得大单,用户已经遍布四个大洲。根据英国《简氏防务周刊》的预测,到了2025年,全球的无人机市场总采购额可能会达到5000亿美元之多,而其中中美将会占据80%以上的市场。
“云影”无人机在国际上掀起新高潮
不过,随着中国无人机出口越来越多,也不免带来许多困扰。其中最大的一个困扰就是,中国把“彩虹”“云影”等系列的高端无人机都对外出口,甚至还出口了配套的生产组装线,这样强悍“攻城略地”的销售能力,让美国人感到头疼。但是,随之而来,会不会带来武器出口核心技术被他国掌握的情况呢?
多国客户都在关注
其实这个疑问担心是完全多余的!首先,中国的是组装线而不是全套生产线,以出口沙特的“彩虹“无人机为例,模式或参照中巴联合生产”枭龙“战斗机的方式:在中国完成机翼雷达天线罩、光电系统的生产,在沙特完成部分机体和最终组装,以后逐年让沙特掌握机体建造技术,中国只出口电子设备、发动机等沙特无力掌握的技术。这也是国际上同行的武器出口办法。俄罗斯出口给印度的苏-30MKI也采用这样的方式,现在已经快20年了,印度仍然没有掌握全面建造苏-30MKI的能力。
中国卖的S-300有类似的体验
其次,中国出口的电子原件和平台系统,都有一定防反逆向设置。从软件代码层级进行封装和二次加密,确保对方进行逆向工程时,找不到接口和没有办法详细解析。另外一方面是就是硬件设计方面,尽可能采用本国体系,使得对方要寻求替代的零部件也难度极高。这个得说俄罗斯是中国的老师,俄罗斯出口S-300地空导弹的时候,我们连雷达罩螺丝这类东西都得进口。还有苏-30的国产化改装,也是在乌克兰维修工厂的帮助下,才得以对其火控系统进行了升级,可以加挂国产的电子战吊舱。当然,这些手法我们在对外出口“FD-2000‘”地空导弹的时候,我们也用了。
上面这两种方法,其实只能延迟一些对方逆向的进度。最根本的办法还是,提升我们自身的发展速度。例如,固定翼中低空长航时无人机,目前波兰、土耳其、乌克兰等国都研发了类似于“翼龙-I”这样察打一体无人机。只不过,软件能力上,他们没有“北斗“导航,没有卫星数据链可供出租,也不具备核心电子设备零部件的生产能力,这些都是中国的优势。
出口的是组装线核心还在手
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