中国新轻坦在高原可匹敌T90 已成建制具备实战能力
朝鲜战争结束后，中国引进了T54A坦克，仿制成功了59式坦克，随后完成了62式21吨轻坦，而这次亮相的30吨轻坦正是62式轻坦的后来者，其使用了先进的液气悬挂装置。而所谓悬挂装置，指的是将坦克车体和负重轮连接起来的所有零件、部件的总称。它包括弹性元件、减震器、限制器、平衡肘等，其核心是弹性元件。按弹性元件的不同，坦克悬挂装置分为螺旋弹簧式、扭杆式、液气式及混合式悬挂装置等。无论哪种悬挂装置，其目的都是用来衰减行驶中的震动，使坦克行驶平稳。而液气悬挂的功能则是可使坦克前后倾斜，通过调节车体俯仰角，来调节主炮的高低射界。
此外，液气悬挂的使用也提高了车辆行驶性能，负重轮行程高达500公里，可以较高的车速（40公里/小时）在起伏地上行驶。调节车体后可越过1m高的垂直障碍。之前我国在59式坦克上是仿制苏联的扭杆悬挂，而在70年代的122坦克上，我们尝试了液气悬挂装置，虽然没有成功量产，但使我国获得了相应经验，需要指出的是同时代的日本74式坦克采用了液气悬挂装置，这在当时乃至今日都是十分先进的，而就美军的M1A2坦克而言，虽然该坦克采用了X-1100-3B全自动传动装置，但悬挂装置仍然是改进型扭杆悬挂。
所以美国在和日本演练时候，美国大兵看到74式的液气悬挂装置而惊呆了的说法，而就我国的新一代55吨以上主战坦克99A2而言，其采用的也依然是扭杆悬挂，而新型轻坦采用先进的液气悬挂装置，无疑是十分先进的。该坦克配备了105毫米火炮和800马力的柴油机，相比上世纪的62式轻坦的功率增加了一倍，该型坦克采用6个小直径负重轮，3个拖带轮，采用楔形炮塔。该坦克既可满足南方水网丘陵地带使用，也可以应用于高原，是一款全疆域使用的优秀轻坦，而且相比99A2坦克不同的是，由于其重量较轻，可以适用于绝大多数桥梁和路面，在与海峡对岸的M41轻型坦克对抗时占明显上风，而且即使面对对岸的M60主战坦克，其主炮和装甲也是不遑多让，在采用新型弹种后，甚至有在高原和俄制T72及T90一战的可能，就此，我们可以说新式30吨坦克有可以与三代主战坦克一战的可能，而且考虑其近乎全疆域化使用的特点，使用地域和范围比三代主战坦克更广！（作者署名：浩汉防务）
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