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台4艘千吨巡防舰服役仅一年就返修 螺旋桨大轴下陷

此后，同吨位的桃园舰、台东舰、屏东舰分别于2014年11月、2015年3月和2015年5月交船，保修期为五年。此前台“海巡署”服役的舰艇多为服役时间较久，吨位较小，这次交付的四艘一千吨级海警巡逻舰被台“海巡署”视为加强海洋巡逻的重要力量，分别负责台湾中部、北部、南部、东部海域巡防任务。

2014年苗栗舰下水典礼。据台媒报道，苗栗舰全长87.6米，吃水3.55米，配备2台功率为7280千瓦的柴油机，最高航速可达24节，最大续航范围6000海里，乘员为50人。该一千吨级海警巡逻舰配备有20毫米机炮和40毫米机炮各1门。　　然而，这四艘被寄予厚望的海警巡逻舰，服役仅一年多便出现种种问题。

台“海巡署”指出，四艘舰是在进厂维护时，发现有油、水管路渗漏，当即进行修复。此外一度传出有冷冻设备跳电情况，其后经过详细检查，确认均正常运作。

不过较严重的情况是，苗栗舰及桃园舰返厂维护时，发现螺旋桨的轴系上有鱼网缠绕，出现慢速航行轴系下陷、快速航行轴系上升的情形，造成无法固定，也致使轴套磨损。

台“海巡署”官员透露，该螺旋桨大轴无法固定，造成塑胶的轴套磨损，倘若没有更换轴套，金属的大轴将会与其他金属的机械产生摩擦，造成严重损害，无法推进航行，届时将危及航行安全。而原本轴套应五年更换一次，如今才一年便产生磨损，很不正常。台“海巡署”表示，由于都还在保修期内，已请船厂更换损坏的轴套，桃园舰已于上月间修复完成，苗栗舰正在维修中。

台“海巡署”同时决定对一千吨级海警巡逻舰进行全面检测，将其中的轴系改善工程并入各舰原定保修期内进行，确保所有一千吨级海警巡逻舰执勤时均无安全隐患。

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