首页 > 兵器快讯 > 正文

越南22亿买战机对抗中国找印度借500万搞训练

2016-12-18 19:14:42

我要分享

一张越南媒体拍摄到的越南部署乌克兰ST68UM雷达画面　　越南能卖得起飞机却训练不起飞行员找印度借500万训练

越南还有一些苏-22不过年久失修能飞的寥寥无几再加上事故基本看不到踪影了

越南本身到了2015年才具备苏-27的自助检修能力，设备和维修方法完全参照苏式打造，有理由相信是俄方手把手教出来的，而维修苏-30还得依靠俄方专家支援来完成。而越南空军也不具备自主培训苏-30战斗机飞行员的能力，最新的苏-30MK2V到货后，是苏霍伊的首席试飞员博格丹前来进行换型培训。但是，只管眼前，不管以后。如果越南空军想培训自己的空军飞行员只能另寻出路。这时，印度对越南伸出了橄榄枝。

越南和印度两军的最高部长会面双方合作其实相当有历史了　　越南跟印度的技术合作由来已久，尤其是印度帮越南培训了近200名潜艇军官。但是，战斗机训练显然是个更系统的工程，印度也自然不会什么乐善好施的主，要求越南支付500万美元作为战斗机飞行员的训练费用。不过，能够花22亿美元买先进战斗机的国家，居然因为500万美元的训练费用而左右为难。印度和越南之间进行了不下3轮谈判，最终在2016年的12月5日，由印度总理莫迪和越南国防部长吴春历会面中，最终敲定，印度贷款了500万美元给越南，用以支付自己的训练费用。而且附带条件是越南今后要加大采购印度制造的装备，此前越南从印度采购了巡逻艇、飞毛腿导弹的部分零件。不得不承认，印度为了推广自己的“印度制造”不惜提供这样的优惠待遇，当然越南也有需要。

越南还要跟印度学修飞机？

不过，越南居然找HAL学修飞机？是想变成左图还是右下图呢？　　不过更为有趣的是，根据《印度教徒报》12月6日，援引一名印方高级官员的话称，“越南对我们（印度）在修理和维护上的经验非常感兴趣。”我们都知道，印度现在有225架苏-30MKI，预计在2020年前达到300架，不过相对于造飞机，HAL（印度斯坦航空公司）的维修能力更引人关注，基本修理过的米格-21战斗机坠毁率过4成了，来最新的苏-30MKI也没能“逃脱”印度斯坦的魔咒。如果越南跟印度学修苏-30，或许能够省点原厂维护费，不过这个35架战斗机能挺到何时，不妨大家可以猜猜。

全文结束，谢谢大家之前的指教，欢迎更多理性点评和互动！（作者署名：无名高地）