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最新歼20又有小改动 解决一关键技术将迎井喷

目前歼20战斗机使用的是俄罗斯AL-31F发动机，歼20最初的发动机尾喷管与中国引进的苏27并没有区别。而歼20后来在发动机喷管处安装了冷白色的隔热片，但是始终还是采用俄罗斯的AL-31F发动机。中国目前使用AL-31F发动机也是迫不得已的办法，世界上适合战斗机使用的大推力涡扇发动机本来就不多，而AL-31F发动机是世界上装备量比较多的第三代涡扇发动机。

不过该机属于前苏联上世纪80年代产品，加力推力在125千牛左右，最大推力不到80千牛，按美国的标准只有7.1。反观美军F-22战机使用的F119-PW-100涡扇发动机加力推力达到了155千牛，最大推力达100千牛，推重比达到了10.5。因而目前歼-20使用的AL-31F发动机性能上是不够的。因此，歼20换装最先进发动机势在必行！

歼-20未来能否换上“中国心”一直是媒体和广大军迷关注的焦点。

事实上，中国的航空发动机还是落后世界二十年，因为航空发动机的发展除了自己的技术之外，很大程度还依赖于我们的工业基础。实际上这个落后是跟我们国家整个工业的落后基本同步的。目前中国已在航空发动机领域投入了巨大人力和物力，未来投入的资金将达上千亿人民币，而且这些努力已经取得了一些重大成果。

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