再说那句"完全控制",看官们且往下深挖一层。霍尔木兹这条水道,平时每天都是一百二三十艘船在跑。自从二月底闹起来之后,通行量就一路往下掉,如今个别时段只剩个位数,连战前的一成都不到。美方"护航"能护住的,不过是其中一小部分。伊朗把手一摊:要重开?可以,但得先解除海上封锁、停掉敌对行动、释放被冻结的资产、放松制裁。也就是说,在海峡问题背后,牢牢拴着制裁、封锁、核问题这一串子账。
这就是笔者常跟看官们讲的那种"桌下谈、海上拼"的格局。美方这边据说还通过卡塔尔这类中间人,跟德黑兰悄悄保持着接触,讨论着一个"七天方案"的变体——明面上放狠话,背地里传话,都是这套路。伊朗更深的一层算计在于:在协议落定之前,它得让全世界看到,它手里还攥着"能掐住海峡"的牌。一旦真让美军把这条航道护得风平浪静、风险全无,那伊朗手上最值钱的谈判筹码,可就一夜之间贬了值。
反过来,美方打的算盘也明摆着:用封锁把伊朗的经济逼到墙角,好让对方在谈判桌上多吐几口价码。一个要"守牌保值",一个要"以压促变",两边谁也不肯先松手,于是霍尔木兹就成了这场低烈度、高成本海上摩擦的试验场。
各位看官,这种游戏最凶险的地方,恰恰在于它的"灰色地带"。鸣枪示警、登船临检、武装护航——这几条线搅在一块儿,边界模糊得狠。任何一方的指挥官但凡擦枪走火、误判了对方意图,一场原本能靠外交收场的摩擦,随时可能滚成舰对舰、弹对弹的对抗。伊朗敢扣船,是在赌美方会不会为两艘轻型商船真的升级行动;美方也在掂量,值不值得在谈判还没彻底翻脸的时候,把这个火药桶再拨大一圈。这一问一答之间,恰恰就是美伊谈判眼下最难解的死结。
说到底,如今霍尔木兹最让人揪心的,是双方都坚信自己占了上风,却又谁也没能真正解决对方的问题。伊朗扣船,证明不了美军束手无策;那"完全控制"的豪言,跟眼前的现实也隔着老大一段距离。除非那套方案能落地、封锁能解除、航道能真正恢复正常通航,否则类似的扣船、拦截、警告,恐怕还得一场接一场地演下去。
决定下一步走向的,从来不是被扣的那两艘船,而是美伊双方谁能先想明白一个朴素的道理——霍尔木兹这道咽喉,从来不可能由任何一方单独说了算。五十名船员的命运,牵着的不光是他们能不能回家这件事,更是这条全球能源动脉,以及夹在它两侧的那两个大国,接下来究竟要把这条路引向何方。
各位看官,戏还在后头,笔者先把话撂这儿:这潭水,浅不了。
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