说白了,越南想用一张基建订单,换日本一整套高端轨道交通工业体系。
这算盘打得响不响另说,但黎明兴敢这么开口,本身就是个信号。信号是什么?越南不想再当组装车间,要往上爬。
可日本也不傻。高铁技术是日本压箱底宝贝之一,新干线是国家级名片。全额垫资、无偿转让、本土合资、自主运营,这四条加起来,等于让日本出钱出技术出市场,最后培养一个潜在竞争对手。
你说日本心里能痛快?
第四回:高市早苗的三座大山
那高市早苗接得住吗?
大概率接不住。不是她不想,是“臣妾做不到”。
政治上,日本民意不支持她当散财童子。高市支持率已经坐过山车,从巅峰67%一度跌到41%,出现死亡交叉。民众自己还在为物价发愁。日元跌破160,咖啡、食品价格涨了20%。你让她拿纳税人的钱去给越南修高铁?政治自杀。
经济上,日本2026年二季度GDP环比只涨0.3%,内需全线萎缩,企业设备投资下降1.2%。自己都揭不开锅,哪有余粮往外撒?
财政上,日本公共债务本来就是发达国家里最沉的,10年期国债收益率已经冲到2.93%,创近30年新高。市场盯着呢,再给越南670亿高铁开绿灯,财政纪律直接崩盘。
所以高市最多做些姿态,给点不涉及核心技术的有限援助。黎明兴要的是一场革命,用一张订单换一整套工业体系。这账,日本算不过来。
沉默,不是金,是账本太沉。
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