过去伊朗靠的是海上的“事实性管控”——你要敢拦我、惹我,我就现场给你颜色看看,威慑是临场的、看心情的。可“禁区”一立起来,规矩变了。以后凡是闯进来的船,不是“可能挨揍”,而是板上钉钉地“要上制裁名单”。各位看官,这两者之间的差别,那可是天壤之别。前者是赌徒式的碰运气,后者是白纸黑字的“军规”。这么一来,船东们算账的时候,风险预期就彻底变了,航运界能不哆嗦吗?
更要紧的是,伊朗还拉上了阿曼,一块儿商量船舶通行的协议。这一步棋走得妙啊——我连“路规”都给你拟好了,你说我这是蛮干还是讲理?这分明是想把自己这套“禁区”弄成一套以伊朗为主导的航行规则体系,给自己找一层“合法性”的皮。这就好比两个拳手在台上过招,突然一个掏出一本“擂台规则”说照这个打,另一个瞬间就有点被架住了。
眼下,美伊两边是各说各话。美国那边坚称霍尔木兹海峡“随时畅通无阻”,伊朗这边直接顶回去,说老美的说法就是扯谎。这场仗,不光是导弹和舰船在打,更是舆论场上的一场硬仗。
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