四、特朗普的“双标”现场
这边水兵在海上煎熬,那边白宫的主儿在干啥?
特朗普一边嫌这帮人部署时间“还不够长”,一边半夜给前海军部长发信息,骂船锈得丢人。您说这叫什么事儿?又想让马儿跑,又嫌马儿脏,关键是这马儿都快跑散架了您还嫌不够。前海军部长费兰在听证会上都说:“我们应当为此感到羞愧”。那些看上去破破烂烂的舰艇,让人很难有搭乘的欲望。
合着在特朗普眼里,航母就是他的面子工程,锈了丢人,但往死里用没关系。这种拧巴逻辑,就是“林肯”号这286天苦难史的最好注脚。
五、拆东墙补西墙,亚太出现“航母真空”
“林肯”号这一走,是奔着圣迭戈去的,路上还得走四到五周。可接它班的“乔治·华盛顿”号,是从西太平洋横须贺基地调过去的。
这就出大事了。
“华盛顿”号一走,美国在亚太地区部署的航母数量直接降到了零。美国战略与国际研究中心的波林指出,这跟美方天天嚷嚷的“太平洋优先”简直“截然相反”;卡托研究所的桑基也警告,这会加剧“美国被中东分散注意力”的观感。日本媒体更是直接哀叹:西太平洋出现“真空”。
拆东墙补西墙,拆到最后连墙都没了。
六、十一艘航母,九艘趴窝
更要命的是,美国海军总共就11艘航母。2026年一年,在中东就摞了4艘。剩下的呢?不是在船坞里趴着,就是在去船坞的路上。
哈德逊研究所的克拉克直言,未来航母维修船厂将进一步承压。美国能修航母的船厂就两家,航母排队等维修,等得黄花菜都凉了。美国海军自己的报告显示,每延长30天服役时间,后续的维修工作量就会增加大约6%。您算算,“林肯”号超期部署了多久?这维修账单得有多大?
参议院民主党人已经坐不住了,发信要求国防部长赫格塞斯就“林肯”号官兵恶劣的生活条件与心理危机作出解释。
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