二、埃及要是真买了,咱怎么看?
那问题来了,如果埃及真的打算再买24架“阵风”,咱们应该怎么看待这件事?
我的观点很简单——纯属正常,尊重祝福。
为什么这么说?咱们一个一个来分析。
第一,咱能卖给埃及什么?
咱现在能往外卖的战斗机,主打的就是歼-10CE。歼-16那是重型战斗机,国之重器,不可能外卖的。FC-1“枭龙”那玩意儿主要是跟巴基斯坦合作的,也不在考虑范围内。
所以埃及要是对咱的飞机有想法,唯一的选择就是歼-10CE。
但问题来了——埃及现在已经有了50多架“阵风”,还有一批米格-29M/M2正处于服役中期,远没到换装的时候。如果这时候再买24架歼-10CE,埃及的中型战斗机机队就会同时出现三个型号:阵风、米格-29、歼-10CE。再加上美制的F-16,那就是四个型号、来自四个国家。
四套完全不同的保障体系,四套完全不同的零部件供应链,四套完全不同的飞行员训练大纲——你想想这成本得有多高?埃及的地勤机务怕是要累死。
所以,埃及既然已经选了“阵风”,在这个代次的战斗机选择上,基本上就没有多少回旋余地了。拿着“阵风”凑合用吧,别折腾了。
第二,埃及买飞机,得看谁脸色?
这事儿就更有意思了。
美国为什么一直不肯给埃及出口AIM-120C8中距空空导弹?你以为是因为埃及不够朋友?不,是因为有人不让卖。
谁?以色列。
埃及买什么装备,有一条隐形红线——不能威胁到以色列的安全。这条红线不是埃及自己画的,是有人替他们画的。
除非埃及能找到一个更强有力的大哥,拍着胸脯说“你放心买,没人敢找你麻烦”。但问题是,现在埃及有这个大哥吗?
没有。
所以,埃及在军购这件事上,空间其实非常有限。不是他想买什么就能买什么,得看各方的脸色行事。
三、失之东隅,收之桑榆
不过话说回来,埃及买“阵风”这事儿,对咱们来说也未必是坏事。
你想啊,埃及买了最新版的“阵风”F4,那咱们的四代半战斗机不就多了个高质量的陪练吗?实战化对抗训练,对手越强越好。埃及的“阵风”越先进,咱们跟人家演习的时候收获就越大。
再说了,昨天的文章咱们也聊过——对埃及来说,除了战斗机,空中加油机也是一个潜在的合作方向。
这次“文明之鹰-2026”演习,咱们可是把运油-20都派过去了。埃及空军如果见识到了运油-20的效能,会不会产生兴趣?那可说不准。
指不定就是“失之东隅,收之桑榆”呢。战斗机这块儿咱暂时挤不进去,但空中加油、预警机、无人机这些领域,空间大得很。一切都不急,慢慢来。
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