再把镜头拉远一点,看看这一纸文书的来头。2025年10月,东大商务部和海关总署联手发文,直接把出口管制的枪口,对准了锂电池、正极材料、石墨负极乃至相关的设备和技术。这可不是什么简单的禁售,而是防高端技术外泄的门闩。消息一出,最着急的当属印度——毕竟,它可是这片产业链上对东大依赖最深的那位。想另起炉灶找日韩?人家玩的是三元锂,路线根本对不上;想去欧美?产能建设又贵又不成熟,远水救不了近火。一圈兜下来,印度的选择,空前地少。
可看官们以为,电池技术这一关就是终点了吗?那可就太小看这场博弈了。印度在新能源汽车这条链上,还有一处要命的软肋——稀土。别看印度境内也有那么点稀土矿藏,可讲到分离冶炼、讲到重稀土永磁的深加工,它几乎是一片空白。而东大在这方面的分量有多重?那可是占了全球约九成产能、七成多出口份额的存在。稀土这玩意儿,听着冷门,却是新能源汽车驱动系统的命根子。东大一纸出口许可管制的通知下去,印度企业再想进口,就得老老实实提交终端用户证明,立下字据,承诺这批货只准留在国内生产、绝不许转口倒卖。
绕来绕去,原本看着有几分潜力的本土产业链,愈发显出它的单薄与脆弱。
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