美财长豪言背后真相，却让全世界倒吸一口凉气！
三、“3-3-3”真的能绕开霍尔木兹吗？
美国石油产量增加了不假。但问题是，全球石油市场是个整体。你美国自己不依赖霍尔木兹，不代表欧洲不依赖、亚洲不依赖、全世界不依赖。
霍尔木兹海峡承担的不是美国的石油运输，而是全球的石油运输。就算美国一滴中东油都不买了，只要这条水道被掐断，全球油价照样暴涨。油价涨了，美国老百姓照样得加贵油，美国企业照样得承担更高的能源成本。全球经济都受影响，你美国能独善其身？
这就好比你家水管不漏水，但整栋楼的主管道爆了——你照样没水喝。
再说了，美国的“3-3-3”计划增产的160万到220万桶，跟霍尔木兹日均2000万桶的通行量比起来，也就十分之一左右。这点增量想填补霍尔木兹断流的缺口？差得远呢。
四、陆地管道？你说建就能建？
贝森特说石油走陆地管道。这话乍一听没毛病，但咱得算算账。
首先，管道往哪儿建？从波斯湾产油国往地中海方向修？那得穿过多少国家？叙利亚、土耳其、黎巴嫩？这些地方现在什么局势各位心里没数吗？往东修？穿过阿富汗、巴基斯坦？那地方比霍尔木兹还不太平。
其次，修一条跨国输油管道，少说几百亿美金，多则上千亿。审批、征地、施工，没有个五年八年根本下不来。贝森特说“两年内绕开”——两年连环评都未必能做完。
再说了，就算管道真修成了，运力能跟海上油轮比吗？一艘超大型油轮能运200万桶原油，一条管道一天能运多少？根本不是一个量级。
伊朗自己倒是有条备胎——戈尔赫至贾斯克陆上输油管道，能把内陆油田的原油直接送到阿曼湾东岸的贾斯克港。伊朗还有恰巴哈尔港，这是伊朗唯一面向阿拉伯海的深水港，10万吨级的油轮随便停靠。但这恰恰说明伊朗早就留了后手，你封锁霍尔木兹，人家从东边出海。你费了半天劲封锁，人家换个码头继续卖油。
你这不是白忙活吗？
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