运油20这一口下去，美法俄的军火商全坐不住了！
二、中、俄、法三国战机同框，这画面太美不敢看
到了埃及之后，演习怎么搞的？那更有意思。
这次演习的组织方式，跟以前不一样。以前很多联合演习，是攻防双方从同一个机场起飞，到预定空域再拉开架势干。这次呢？采用了多机场起飞。埃及有好几个空军基地，你从这个基地起飞，我从那个基地起飞，在空中集结，然后实施攻防。
这更接近实战。你想，真打起来，敌人不可能跟你约好了从一个机场出来。多机场起飞，意味着从超视距接近就开始模拟，一直打到近战格斗，这是空战全过程模拟。
更绝的是编组方式。从埃及公布的照片来看，有一个基地的画面是：中国空军至少2架歼-16，跟埃及空军至少3架米格-29M2混编在一起。另一个基地呢？大概率是歼-16和埃及的“阵风”混编。
也就是说，这场演习的实际情况很可能是——米格-29M2加歼-16，大战“阵风”加歼-16。
这是什么神仙阵容？中、俄、法三家的主力战机，在非洲的天空上搅在一起打。重型机和中型机混合编组，互相喂招。这画面，放到五年前你敢想？
三、关键技术解密：凭啥咱们的加油机能给“阵风”喂饭？
好了，咱们回到最核心的问题：运油-20A凭啥能给“阵风”加油？
很多人觉得这事儿不可思议。咱们的飞机是国产的，“阵风”是法国货，中间还隔着一个北约标准呢，这能通用？
我跟诸位说，这里头的道理，说穿了其实特别简单。
空中加油这事儿，分两种流派。一种是美国空军爱用的硬管加油。硬管就像一根刚性伸缩杆，由加油机后舱的操作员手动控制，插进受油机背部的 receptacle（受油插座）。这玩意儿精度要求极高，差几毫米都不行。F-15、F-16、F-22、F-35，这些美系战机基本都是硬管。
另一种是软管-锥套式加油，也叫 probe-and-drogue。加油机屁股后面拖一根软管，末端挂一个像漏斗一样的锥套（drogue）。受油机飞行员自己操纵飞机，把机头或者机身上的探管（probe）插进那个锥套里。这玩意儿容错率极高，锥套本身有弹性，能吸收对接瞬间的气流扰动和角度偏差。就跟钓鱼似的，你把鱼钩甩过去，鱼自己咬钩。
“阵风”用的是哪种？软管。“阵风”机头右侧那根固定式受油探管，走的就是软管加油的路子。
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