问题出在哪儿?就两个字—— 内斗 。
法国达索航空觉得自己手里攥着“阵风”战斗机的研制经验,是欧洲航空工业的扛把子,要求主导整个项目。德国空客防务那边不干了——凭啥你当老大我当小弟?咱要的是平等合作。两边围绕主导权、工业份额、知识产权归属问题,吵了将近十年,谁都不让步。
达索CEO埃里克·特拉皮耶在去年法国国民议会听证会上就放话了——达索完全有能力独立研制六代机。这话翻译过来就是:我法国自己就能干,拉着你们德国纯粹是给你们面子。德国那边呢?直接掀桌子——6月初,德国总理默茨向马克龙提议:别扯了,散伙吧。
除了主导权之争,两国军事需求也根本对不上号。法国要求六代机必须具备舰载起降能力和核武器搭载能力——这是法国“核威慑加航母战力”国防战略的核心支柱。德国呢?没航母,也没核武器需求,对这两项要求毫无兴趣。德国曾经提议搞两款变体机型,各取所需,被法国一票否决。
一个要航母舰载,一个要陆基空优;一个要核打击,一个嫌多余——这俩人从根子上就不是一路人。
就这么着,九年拉锯,1000亿欧元的蓝图,黄了。
项目终止后,法国开始琢磨找新搭档。今年7月,达索CEO特拉皮耶公开表态——支持扩大国际合作,不排除非欧洲国家参与。这话就是说给印度听的。印度也够配合,8月就把入群申请递上去了。
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