三、俄乌战争之后,俄罗斯急了
2018年之后,苏-57项目并没有停。俄罗斯咬牙推进,2022年俄乌战争爆发后,甚至把苏-57投入了实战。但结果呢?俄罗斯空天军很快就把苏-57撤回了前线,外界质疑声一片——隐身战机在冲突中没能发挥出应有的作用,反而暴露出不少问题。【用户提供的原文】
更要命的是,西方制裁让俄罗斯航空工业的供应链雪上加霜。苏-57的量产计划一再推迟,到现在产量依然非常有限。
在这种背景下,俄罗斯想到了印度——这个曾经最“阔气”的老客户。
2025年2月,印度班加罗尔航空展上,俄罗斯国防出口公司带着苏-57的出口版——苏-57E,高调亮相。俄罗斯开出的条件,简直是“诚意满满”:
开放飞机所有源代码的访问权限;
在印度建立组装生产线;
提供全套技术转让,包括武器系统维护、地勤维护;
还愿意协助印度研发自家的AMCA项目。
甚至还有消息说,原本60%零部件由俄方提供、40%印度生产的配额,可以改成:3年后印度生产80%的零部件,俄罗斯只保留20%的核心部件。
各位看官,要知道在军火贸易中,源代码和雷达架构这种东西,通常是国家的高度机密。俄罗斯这次这么大方,说白了,是因为真的急了。
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