第一站南宁,看陆海新通道,看平陆运河。第二站上海,看什么?看金融,看科技,看创新。这就把合作的两条腿都凑齐了:广西搞物流,上海搞钱和技术。新加坡既想要中国西部的货运流量,又想要中国东部的资本和技术,两头都不落下。这算盘打得,我在北京都听见了。
但你不得不服,人家的眼光确实毒辣。你看现在全球海运是个什么局面?马六甲海峡被美国盯得死死的,霍尔木兹海峡天天有油轮被扣,苏伊士运河那边胡塞武装没事就扔个导弹,巴拿马运河又干旱又堵船。传统的海运大动脉,条条都有血栓。这时候,一条从中国西部直通南海的陆海联运通道,简直就是给全球贸易装了个支架。绕开马六甲?不用,新加坡就在马六甲门口,但它聪明就聪明在,它不跟中国对着干,而是主动融入中国的通道,把自己的港变成这条通道的终点站。你从北部湾港过来的货,最后不还是得到新加坡转口吗?人家不跟你抢生意,人家给你做配套,这格局就高了。
有人说,李显龙这是不是有点急?中美还没分出胜负呢,怎么就急着站队了?我告诉你,这不叫站队,这叫布局。真正的高手从来不等到结局才动手,人家在棋到中盘的时候就把后面的路都算好了。你看现在这个局势:美国搞“印太经济框架”,搞了两年多,搞出什么名堂了?连个像样的贸易条款都没谈拢。反观中国,RCEP跑通了,陆海新通道跑起来了,平陆运河要通航了,一步一个脚印,全是实打实的基建和物流。你说东南亚国家会选谁?嘴上不说,身体很诚实。
李显龙这次来,还有一个潜台词:新加坡愿意做中国和东南亚之间的“超级联系人”。这个角色它做了几十年,做得风生水起。但现在不一样了,以前是帮中国的东西卖到西方,现在是帮中国的东西卖到东南亚,顺便把东南亚的东西卖到中国西部。这条路一旦打通,整个亚洲的贸易重心都会往南移,往西移。珠三角长三角的地位不会动摇,但西南地区,尤其是广西,将迎来前所未有的历史机遇。南宁这个城市,以前在大家印象里就是个民歌节的地方,再过五年,它可能就是西南的物流中心、金融中心、信息中心。
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