又急又气！订单排到2028年，欧洲人开始不淡定
咱们先说这个“超级心脏”到底有多牛
我跟很多不懂的朋友说一句，在船用动力里头，中国过去就是小学生。别不爱听，事实就是这么残酷。以前但凡讲到万吨巨轮的大心脏，那基本上绕不开那几家百年老店——德国的曼恩、芬兰的瓦锡兰，人家玩这玩意的时候咱还在研究怎么点煤油灯呢。
现在呢？不好意思，三十年河东，三十年河西。
这款发动机可是咱们国家目前船用中速发动机里动力最强的，刚组装的时候看着就是个铁架子，再过二十几天，摇身一变成了个“超级心脏”。组装好的那是什么概念？两层楼高，140吨重。我算了一下啊，这玩意差不多跟一个篮球场上的那个记分牌一样高，这要是往那一站，那压迫感，就跟姚明站你面前是一样的。
有多大劲儿呢？能容纳几千人的大型邮轮，你猜需要几台？五台就够了。五台这种发动机塞进去，几千人的大家伙跟玩似的在海上跑。
以前呢，这种发动机我们想都别想，得整机进口。老外一手交钱一手交货，你还得陪着笑脸，生怕人家不卖给你。那价格嘛，你说多少就多少，咱没得选。现在呢？从设计到制造全流程自主可控，不依赖任何人。而且性能达到国际先进水平，这就把国外的技术垄断给生生敲碎了。
什么意思呢？就是中国船终于装上了“中国心”。在工业界有个老规矩，谁掌握了心脏，谁就掌握了命脉。以前咱们的造船厂，船壳子造得再漂亮，那也只是个壳，心脏不在自己手里。现在这个局面彻底翻篇了。
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