我给你说个有意思的事儿。根据美国有线电视新闻网(CNN)的报道,航运业的高管们其实对“自由项目”普遍不看好。有个叫Anglo-Eastern的船舶管理公司,CEO比约恩·霍伊高德直接说大实话:“要解除封锁,需要双方配合,单方面行动没用。” 这话翻译过来就是:你美国自己在这儿耍横,解决不了问题,搞不好还把船老板们给坑了。
为啥?因为霍尔木兹这地方,太险了。不是说水深危险,而是军事上它就是个天然陷阱。最窄处38公里,油轮航道才3公里宽。这意味着什么?意味着你美国的驱逐舰进去,就跟走进了一条窄巷子,两边楼上全是拿着火箭筒的埋伏。伊朗岸基反舰导弹、快艇狼群、甚至水雷,随便招呼。你美舰再强,在这种地方也是被动挨打的主儿。
美国中央司令部自己心里门儿清。你看,冲突都两个多月了,美国官方唯一承认的一次驱逐舰过海峡,是4月11号,两艘舰过去的,任务说是“确保水雷被清除”。你品,你细品——连过个海峡都要先扫雷,还只敢承认一次,这说明啥?说明美军压根儿就不想把高价值目标送进那个绞肉机。
前美国海军上校卡尔·舒斯特说了句更扎心的话:“我们没有足够的资源来进行传统护航行动。” 截至4月24号,美国海军在中东就部署了12艘驱逐舰,听着不少吧?但这些船各有各的活儿:一部分要封锁伊朗港口,一部分得守着航母打击群,给航母当保镖。真正能抽出来干护航的,掰着手指头都能数过来。
所以你看,美国这个“自由项目”很可能就是个“半拉子工程”——名头震天响,实际动作小。就像澳大利亚那位前海军军官詹妮弗·帕克分析的,美军大概率不会真的派驱逐舰一艘艘地护着商船走,而更可能是增加在海峡上空和附近的军事存在,比如多派无人机、侦察机巡逻,再时不时让一两艘军舰从海峡里穿一下,给商船壮壮胆。说白了,就是搞搞“心理护航”,让船东们觉得“哎呀有美军在,应该安全了吧?”
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