四、战略的破局:为何说这是“打破垄断甚至超越”
西方在高超音速推进领域长期处于领先和封锁地位。他们的技术路线(如TBCC)虽然存在瓶颈,但凭借深厚的材料、工艺和系统集成经验,筑起了极高的技术壁垒。东大若一直跟随,将始终处于“追赶-落后-再追赶”的循环。
对转冲压发动机代表的是一条原理层面的全新赛道。它不是在别人修好的路上跑得更快,而是自己另辟了一条更近的捷径。一旦成功实用化,东大将一举掌握高超音速动力的“定义权”。
其战略价值体现在:
对于第六代战机:未来的空战主宰,必然需要高超音速巡航、全域到达的能力。对转发动机能为六代机提供单一一套、从亚音速巡逻到高超音速突防的全能动力,极大提升作战灵活性和生存能力。
对于高超音速导弹:现有的高超音速助推滑翔导弹,仍依赖火箭助推。若采用对转发动机,导弹尺寸可以更小,可由战机内埋挂载,突防能力和作战灵活性将发生质变。甚至,可发展出能在空中待机、自主寻的的高超音速巡航导弹。
对于空天往返:该技术是未来可重复使用空天飞机的关键技术储备之一。从机场水平起飞,直入近地轨道,再滑翔返回,这种真正意义上的“航天飞机”将大幅降低进入太空的成本。
更重要的是,这条技术路径的核心理论和设计工具,完全由东大科研人员自主掌握。它不像芯片或航空发动机,存在被“卡脖子”的致命环节。从理论创新到工程实现,形成了一套完整的、自主可控的技术体系。这才是徐院士所说的“打破垄断甚至超越”的底气所在。
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