紧接着是亚洲国家,日本90%的原油、韩国70%的石油进口,都要经过霍尔木兹海峡,一旦海峡长期关闭,这些国家的工业生产将陷入停滞,民生用电、交通出行都会受到严重影响。中国虽然不是完全依赖中东石油,但也有相当一部分石油进口来自海湾地区,海峡封锁会直接导致国内油价上涨,物流成本增加,最终影响到每一个人的生活。
欧洲也没能幸免,虽然欧洲主要依赖美国的天然气,但卡塔尔的液化天然气,很大一部分要经过霍尔木兹海峡运输,一旦供应中断,欧洲的气价会再次飙升,冬天的供暖、工业的用气,都会面临短缺。更可怕的是,石油是工业的血液,油价一涨,化肥、塑料、化工等所有与石油相关的产业,成本都会跟着上涨,最终会传导到全球的超市货架上,物价全面上涨,全球经济陷入滞胀的风险,越来越大。
那么问题来了,这场僵局,到底什么时候才能打破?短期内,想让霍尔木兹海峡完全恢复通航,基本是做梦。最有可能出现的情况,就是“低烈度封锁”和“高风险通航”并存,也就是伊朗所说的“不关闭海峡,只针对伪装成商船的军舰和美以相关船只进行拦截”。
说白了,伊朗会采取“区别对待”:对于中国、印度等中立国家的船只,在严格检查后,会默许其通行;但对于美国、以色列,以及支持美以的欧洲国家的船只,会继续保持高压态势,见了就拦、见了就打。这种“半开半闭”的状态,会让全球能源成本持续在高位徘徊,油价也会长期维持在100美元/桶以上,甚至可能逼近200美元/桶的关口。
而真正能打破僵局的,不是美国的军事威胁,也不是伊朗的妥协,而是第三方国家的斡旋。谁最合适?大概率是中国、阿曼或者卡塔尔,其中,中国的优势最为明显。一方面,中国是伊朗最大的石油买家,和伊朗有着深厚的合作基础,说话有分量;另一方面,中国和沙特、阿联酋等海湾国家的关系也非常好,能够协调各方利益,而且中国一直秉持中立立场,不会偏袒任何一方,是天然的“中间人”。
斡旋的目标,不是让美国或伊朗谁举手投降,而是达成一种心照不宣的“默契解封”:伊朗在得到某种安全保证(比如美国停止对伊朗的制裁、停止在中东的军事挑衅)后,默许非美以船只正常通行;美国则暂时停止军事升级,不再挑衅伊朗,双方各退半步,先把火灭了再说。这种临时的“停火协议”,虽然不能从根本上解决伊美矛盾,但至少能缓解全球能源危机,让霍尔木兹海峡恢复部分通航,给全球经济喘口气的时间。
当然,还有两种更极端的可能:一种是美国国内的通胀实在压不住了,民众反战情绪彻底爆发,美国政府被迫回到谈判桌上,和伊朗达成妥协;另一种是海湾盟友先扛不住了,集体倒戈,不再依附美国,转而和伊朗谈和,逼着美国不得不让步。但这两种情况,都需要时间,短期内很难实现。
还有一种最危险的可能——擦枪走火,冲突意外升级成全面战争。一旦美军或者伊朗的武装力量,不小心误击了对方的核心目标,双方就可能彻底撕破脸,美军发动大规模空袭,伊朗则全面封锁海峡,甚至袭击美军在中东的所有军事基地,到时候,全球能源供应会彻底中断,油价会飙升到难以想象的高度,全球经济会陷入严重滞胀,甚至引发全球性的经济危机。
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