咱们再往深里想一层,这事儿对美国来说,那可是真正的“诛心”。
你想啊,美国在二战后建立的全球秩序,靠的是什么?靠的就是它控制的那些航道,马六甲、苏伊士、霍尔木兹,谁控制了这些脖子,谁就捏着全世界的气管和血管。以前船在海上走,挂了星条旗,那就是“此树是我栽”,没人敢动。
可现在呢?在霍尔木兹海峡,美国旗不好使了,成了挨打的信号。反而以前不显山不露水的中国旗,或者哪怕只是跟中国沾边的信息,成了平安符。这传递出的信号就是:在这片海域,美国说了不算,中国说了才算。
G7那帮盟友为啥急眼了?因为他们看出来了,在这个真正关乎生死存亡的能源通道上,他们寄予厚望的美国老大,不仅保护不了他们,甚至还把战火引到了他们身边。而那个一直闷声发大财、不搞军事同盟的中国,却莫名其妙地成了他们商船的“救星”。
你看那些被困在海湾里的船,总价值250亿美元 。船长们心里跟明镜似的,现在要想活着把货运出去,找拜登没用,找特朗普也没用,唯一的希望,就是看看自己跟中国有没有那么一丁半点的联系。如果没有,那就赶紧在AIS上想辙,哪怕是运的货是从义乌批发的小商品,那也得赶紧标注成“中国货物”。
这叫什么?这叫人心向背。 在国际政治这个最现实的丛林里,资本和商人是最狡猾的,他们会用脚投票,会用数据投票。当一艘艘船都把目的地信息改成中文的时候,这本身就是对当前中东局势最辛辣的讽刺,也是对中美两国在该地区影响力最直观的体现。
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