其次,全球航运业遭受重创。眼下,霍尔木兹海峡附近停靠着数百艘商船、油轮,这些船只被困多日,无法通行,航运公司每天都在承受巨大的损失。而且,已有大约10艘船只遭遇袭击,航运风险大幅上升,保险公司纷纷提高航运保险费用,甚至拒绝为通过霍尔木兹海峡的船只提供保险,这让本就艰难的航运业雪上加霜。
3月11日,泰国海军发布通报称,一艘泰国货船“玛雅丽娜丽”号当天在霍尔木兹海峡海域航行时遭袭,船尾起火,目前已有20名泰籍船员获救并被送往阿曼卡萨布市安置,还有3名船员仍在等待营救。泰国货船的遭遇,只是霍尔木兹海峡航运危机的一个缩影,越来越多的船只不敢冒险穿越海峡,全球航运线路被迫调整,运输成本大幅上升。
除此之外,全球化肥市场也受到了严重冲击。霍尔木兹海峡不仅运输石油,还运输大量的液化天然气和化肥,海峡被封锁,化肥运输中断,导致全球化肥价格飙升。美国作为全球主要化肥进口国之一,尿素、氨、磷肥等价格较冲突前均明显上扬,美国农民正面临投入成本陡增的“多重打击”,美国农场的破产数量在2025年已升至近5年高位,而当前的化肥价格与供应压力,可能会让这一趋势在2026年继续恶化。
更严重的是,霍尔木兹海峡的封锁,可能会导致美以伊战事进一步升级。美国虽然不敢轻易护航,但也不会坐视伊朗掌控霍尔木兹海峡,不会坐视自己的霸权地位受到挑战。美军中央司令部11日发表声明称,美军已在伊朗大部分地区取得空中优势,并通过持续打击削弱伊朗在霍尔木兹海峡的军事能力,同时威胁称,伊朗正将霍尔木兹海峡沿岸民用港口用于军事用途,将“失去保护”“成为合法军事目标”。
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