默茨带豪华军团急冲中国，德国的底牌藏不住了
我们先看一组数据，就知道中国对德国有多重要。2025年，中国重新超越美国，成为德国第一大贸易伙伴，中德双边贸易额保持在2000亿美元以上，双向投资存量超过650亿美元，均占中国与欧盟总体规模的近1/4。换句话说，德国每卖出4件商品，就有1件卖到了中国；德国每吸引4笔外资，就有1笔来自中国。更重要的是，中国市场，是德国核心企业的“生命线”，是它们无法离开、也不敢离开的“摇钱树”。
就拿巴斯夫来说，作为德国化工巨头，巴斯夫在全球的布局中，中国是重中之重。巴斯夫在广东湛江建设的一体化基地，去年底已经启动生产，这是巴斯夫迄今最大的单笔投资项目，预计总投资额约87亿欧元。巴斯夫集团执行董事会主席凯礼，曾直言不讳地对德媒表示：“如果你想在化工行业保持增长，就必须在中国发展。中国是全球最大化工市场，也是世界最大制造业国家。”这句话，说出了所有德国巨头企业的心声——离开中国市场，它们就会失去增长动力，甚至会走向衰落。
再看德国的汽车行业，中国市场更是德国汽车的“救命恩人”。大众、宝马、奔驰，这三大德国汽车巨头，在中国市场的销量，占它们全球总销量的30%以上，有的甚至超过了40%。2025年，全球汽车市场低迷，德国汽车在欧洲、美国市场的销量持续下滑，但在中国市场，德国汽车的销量却逆势增长，同比增长8.7%，其中宝马在中国的销量突破80万辆，创下历史新高。如果没有中国市场的支撑，大众、宝马、奔驰很可能已经陷入亏损，甚至会被其他汽车品牌超越。
还有西门子，作为德国工业装备的代表，西门子在中国的业务，已经覆盖了能源、医疗、交通、数字化等多个领域，中国市场的营收，占西门子全球营收的22%，是西门子全球第二大市场。西门子总裁博乐仁曾表示：“中国是西门子最重要的战略市场之一，西门子将持续加大在中国的投资，深化与中国企业的合作，共同推动工业数字化转型。”
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