四、军购大单或成莫迪笼络权贵的“政治货币”
最后,也是最赤裸的一点,如此巨额订单,按照印度的逻辑,必然伴随庞大的利益分配。在印度,军购从来不是纯粹的国防行为,而是政商军三方的利益盛宴。据彭博社分析,358亿美元订单中,至少有30%-40%将流入印度本土企业,包括信实工业、塔塔集团、巴拉特电子等巨头。这些企业背后,往往与执政党高层关系密切。
尤其值得注意的是DRAL公司——由法国达索与印度信实工业合资成立,后者是印度最大私营财团,创始人穆克什·安巴尼与莫迪政府关系极为紧密。将96架战机的组装任务交给DRAL,不仅创造了数万个高技能就业岗位,更将数十亿美元合同分包给本土供应链企业。这种安排,本质上是一种“政治经济”操作:通过国防项目向核心支持者输送利益,巩固执政联盟。
此外,近年来印度军方对政府不满情绪有所上升。2025年以来,印巴多次发生空中对峙,空军内部批评政府“过度依赖单一平台”“忽视体系建设”。此时抛出天价订单,既能安抚军方——承诺“更强火力、更多先进平台”,又能通过分包合同收买关键将领和军工部门负责人。这种“以金钱换忠诚”的操作,在印度政坛屡见不鲜。正如一位匿名印度退役将领所言:“在新德里,没有不能用钱解决的问题,如果有,那就是钱不够。”
综上所述,印度“天价买阵风”的决策,表面看是军事采购,实则也是政治维稳、现实无奈、技术野心与利益交换共同驱动的结果。它反映的不是军事理性的胜利,而是战略困境下的扭曲选择。
对中国而言,这也恰恰证明了,在军事上,真正的空中优势,从来不是靠买几架昂贵战机就能获得,而是源于完整的工业体系、统一的作战理念和自主创新的定力。当印度还在为“万国牌”拼凑头疼、为技术转让讨价还价时,我们的“空天电网”早已走向体系化、智能化、自主化的新阶段。对中国来说,印度从来都不是对手,印度一直把中国作为对手是真的找错了对象,印度最好还是先能打赢巴基斯坦再说吧!
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