俄最新出厂的苏57战机有了新发现，补齐短板！
三、 “苏-57M”雏形已现：没有“产品30”，也是刺猬
看官们，我们回到文章开头笔者的判断：这基本上就是“苏-57M”了。何出此言？
所谓的“M”型，通常指代经过中期重大升级的型号。对于苏-57而言，其终极目标无疑是换装推力更大、可能具备超巡能力的“产品30”发动机。但那是一个涉及气动、飞控、结构全面调整的大工程，耗时日久。然而，战力的生成等不起。俄国人采取了一条务实（或者说无奈）的路径：在现有“产品117”发动机的平台上，尽可能整合、升级所有能用的先进子系统，先形成一版战斗力可观的“完全体”。
这架新飞机，就是这一思路的体现。它拥有了：
升级的“松鼠”N036有源相控阵雷达系列（包括侧视雷达）。
日趋完善的101KS“环礁”光电系统（含101KS-V红外搜索跟踪、101KS-U导弹逼近告警、101KS-O定向激光对抗、101KS-N导航瞄准吊舱等）。
可能升级的航电架构和座舱显示系统，以融合上述传感器数据，并为未来的头盔显示器集成提供支持。
内部弹舱经过优化，能携带更大、更先进的弹药，如R-37M超远程空空导弹和“产品85”新型中距弹。
除了那颗终极的“心脏”（产品30），苏-57该有的“器官”和“武器”，正在这台新机上快速集结。它或许还不能像F-22那样进行长时间的超音速巡航，但其传感器网络、电子战能力和自卫套件，已经构成了一个极其难啃的“刺猬”。尤其是在体系支持下，它凭借优异的低可探测性（尽管存疑）和强大的被动探测/主动防御能力，在战场上的生存力和威胁度已不可与早期原型机同日而语。
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