新加坡航展官泄：歼-35A已换装“峨眉”涡扇19
05 装机现实
那么，航展上的歼-35A模型，是否真的已经换装涡扇-19？仔细观察模型发动机细节，尾喷管外形与RD-93系列相似，带有明显的收敛-扩散调节片。
这与EJ200或演示视频中涡扇-19的锯齿形隐身喷管有所不同。这可能暗示几种情况：模型仍使用早期配置；涡扇-19尚未完成全部测试；或者中国为不同客户提供不同发动机选项。
无论如何，新加坡航展的信息至少确认了几个关键事实：涡扇-19项目真实存在且进展顺利；它确实是歼-35A的目标发动机；其性能参数已经达到世界顶级水平。
回想中国航空发动机的爬坡之路，从涡扇-10“太行”系列的艰难成熟，到涡扇-15“峨眉”的突破，再到涡扇-19的横空出世，这条轨迹清晰显示了中国航发工业的加速崛起。
06 战略意义
歼-35A搭配涡扇-19的组合，将重塑亚太空中力量格局。假设推重比达到10，空战推重比将超过1.2，配合优秀的气动设计，其超音速巡航能力可能接近甚至达到早期F-22的水平。
对于潜在客户而言，这意味着一种不需要依赖美国F-35供应链的第五代战斗机选项。特别是在地缘政治紧张加剧的背景下，这种选择更具吸引力。
中国已经在歼-10CE出口上取得成功，巴基斯坦、伊朗等国表现出浓厚兴趣。歼-35A若开放出口，将直接冲击F-35的垄断地位，尤其是在中东和东南亚市场。
（本文由AI辅助创作）
大家都在看
2026-08-26 11:36:19
2026-08-26 12:15:01
2026-08-26 12:20:50
2026-08-26 11:26:16
2026-08-26 12:28:52
2026-08-26 12:37:54
2026-08-26 11:19:28
2026-08-26 11:43:38
2026-08-26 11:11:58
2026-08-26 11:06:34
2026-08-25 23:20:31
2026-08-25 23:15:33
2026-08-25 23:38:09
2026-08-25 23:55:06
2026-08-25 23:47:24
2026-08-25 23:25:04
2026-08-25 23:42:37
2026-08-25 23:30:47
2026-08-25 10:58:04
2026-08-25 11:33:51
2026-08-25 12:03:55
2026-08-25 11:18:53
2026-08-25 11:29:04
2026-08-25 11:40:56
2026-08-25 12:08:32