二、PANG:“雄心”蓝图下的重重挑战
法国公布的PANG方案,确实彰显了其雄心:计划排水量约7.5万吨,全长约310米,搭载新一代舰载机(可能为“阵风”的深度改进型或六代机),并采用电磁弹射系统。若真能实现,这将是法国海军史上吨位最大、技术最先进的战舰,整体战力将对标甚至部分超越东大“福建舰”及英国“伊丽莎白女王”级。
然而,蓝图越美好,现实往往越骨感。法国面临的挑战是全方位、系统性的:
技术整合的“高难度”:核动力装置需要全新设计(“戴高乐”号的反应堆源自潜艇,功率不足),电磁弹射法国从未自研过(“戴高乐”号是蒸汽弹射),新一代舰载机、新型防空系统、全电推进系统……每一项都是顶级军工难题。法国虽有雄厚基础,但独立整合如此多尖端子系统,其复杂性和风险远超“戴高乐”号项目。
资金与周期的“无底洞”:航母是“吞金巨兽”。PANG的预估造价目前就已高达数十亿乃至上百亿欧元。这将对法国本就紧张的国防预算构成巨大压力。更重要的是,法国官方将形成战斗力的时间点定在“2038年之前”,而“戴高乐”号也计划在2038年退役。这意味着PANG的建造、测试、服役流程必须严丝合缝,不容有失。以欧洲大型军工项目“传统艺能”——延期和超支来看(看看欧洲战斗机、“未来空战系统”等项目),这个时间表显得异常乐观,甚至有些“军令状”式的勉强。
工业与供应链的考验:建造如此巨舰,需要整个国家造船工业、重型机械、核工业、电子产业的全力支撑。法国是否还保有完整且高效的巨型水面舰艇建造产业链?能否确保关键设备供应商不“掉链子”?这些都是问号。隔壁英国造“伊丽莎白女王”级时,尚需整合全国之力,并饱受预算和工期困扰,法国面临的挑战只会更大。
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