“突击鹰”入列：东大陆航旅的垂直包抄新利器
二、火力不输武直、运力堪比班机：直‑20T的跨界设计
直‑20T是在直‑20战术通用直升机基础上改进的突击运输型号，代号“突击鹰”，其名称中的“T”即汉语拼音“突击”的首字母。它保留了直‑20的10吨级平台，但在机身两侧加装一对短翼，设有四个挂架，可携带空地导弹、空空导弹及各口径火箭发射巢。
具体来看：
武器配置：短翼挂点最多可搭载8枚AKD‑10空地导弹（或16枚PL‑90A空空导弹）＋2个19联装火箭巢，火力密度已接近专职武装直升机直‑10。
运输能力：机舱可容纳10‑12名全副武装的步兵，相当于一个完整作战班，实现“带弹机降”。
这意味着直‑20T既能在机降过程中自行提供火力掩护，又能在落地后继续以机载武器支援地面部队，填补了专职武直无法投送兵力、运输直升机缺乏自卫火力的传统短板。（本文由AI辅助生成）
三、从阅兵到闽东训练场：快速列装的实战化步伐
直‑20T首次公开亮相是在九三阅兵中，以编队形式飞越天安门广场；随后在10月16‑19日的天津第七届直博会上进行了飞行演示；仅数周后，便出现在闽东训练场的电视报道中。这一节奏显示，该机型已跳过“试验‑试用”阶段，直接进入大规模实战化部署。
值得一提的是，直‑20T的动力系统采用两台涡轴‑10发动机，单台功率约1600 kW，使其在高原、海上等复杂环境下仍保持充沛动力。加上短翼挂载副油箱后，其作战半径可延伸至800公里，具备跨海峡突击能力。
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