北非迎五代机时代，东大隐身机出口还有机会吗
四、现实挑战：时间窗口正在收窄
不过，东大隐身战机出口仍面临三大现实挑战：
时间窗口：F‑35已在全球交付超过1000架，苏‑57E也开始交付，客户对五代机的认知正被美俄固化。若东大在2028年前仍无法推出可信的出口型号，市场将被进一步瓜分。
实战验证：歼‑20未经过实战，歼‑35甚至连解放军自用版本仍未公开列装。而F‑35已在多国参与行动，苏‑57也在叙利亚、乌克兰经历了实战检验。缺乏实战记录会让潜在客户犹豫。
体系兼容：很多潜在客户（如巴基斯坦、缅甸）现有主力是美制或俄制飞机，东大隐身战机如何与它们协同作战？这需要提前做好技术对接。
五、结语：路虽远，行则将至
苏‑57E交付阿尔及利亚、沙特即将获得F‑35，标志着全球隐身战机市场正式进入“两超争霸”阶段。东大作为后来者，唯有通过差异化定位、体系化输出、灵活政策才能在夹缝中找到生存空间。看官们不必灰心——当年东大的无人机也是从零起步，如今已占据全球市场半壁江山。隐身战机之路固然艰难，但只要坚持技术迭代与市场创新，东大战机飞向世界的那一天不会太远。
（本文由AI辅助生成）
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