五、全球棋局:东大航发的战略破壁
当运-20B亮相非洲航展、飞抵塞尔利亚投送装备时,世界终于看清:东大已打破美俄垄断,成为全球唯三能独立研制200吨级战略运输机的国家或地区。更深远的意义在于,涡扇-20核心机技术将哺育400吨级国产运输机,甚至反哺C929客机——这颗“中国心”跳动的每一声轰鸣,都在重写全球航空工业的权力地图。
结语:从“争气机”到“争霸机”的史诗跨越
回望2016年运-20A列装时的“解决有无”,再看今日运-20B以66吨载重、100%国产化率问鼎亚洲最强运输机,东大航空人用二十年完成从“跟跑”到“并跑”的壮举。当四台“大酒桶”托举鲲鹏刺破云霄,笔者耳边仿佛响起涡扇-20总师当年的誓言:“我们要让中国运输机的翅膀,永远不再被卡脖子!” 这呼啸而过的钢铁洪流,正是战略空军迈向“全球到达”的最铿锵宣言!
笔者锐评:运-20B的66吨载重不仅是技术参数,更是东大投射力量的物理杠杆——它意味着99A坦克可朝发夕至南海岛礁,意味着一个空降旅能48小时内降临全球热点,更意味着“战略空军”四字从此有了压垮对手心理防线的吨位!(本文由AI辅助生成)
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